БОГАТОВ

Виктор Владимирович Богатов-Булановский, харьковчанин, “ от приличных родных ” , как он сам себя представлял, в то время занимал пост главного инженера службы подвижного состава Одесского Трамвайно-Тролейбусного Управления. Сокращенно ОТТУ. Окончил он музыкальную школу по классу рояля и Харьковский институт коммунального хозяйства и получил направление в Одессу в ОТТУ.

С Витькой я познакомился на “скачках”, как мы их называли, когда офицеры запаса призывались на повышение военной квалификации. Красномордый майор отбарабанивал свой репертуар, тупо глядя в конспект. Скука была неимоверная.

Только позади меня царило легкое оживление. Симпатичный парень негромко и серьезно ком м ентировал майорские тезисы.

Майор монотонил: - Иприт оказывает на человека воздействия, схожие с кожей пожилых старух. Губы синеют, глаза заливаются...

- Сиськи висят, - вполголоса говорил парень, - жопа во все стороны, правильно?

- Правильно, - не расслышав, подтверждал майор.

В зале оживлялись.

-Это опасный горчичный газ - продолжал майор...

-А хули его нюхать ? Сто пятьдесят и газуй...

На перекуре я подошел к Виктору и через минуту мы уже согласились, что Одесса -лучший город, и майор не голова.

А после занятия и ресторана (после третьей) наше знакомство перешло в многолетнюю дружбу. Юмора у нас обоих хватало на два цирка , и нам никогда не было скучно.

Витька был в разводе. Жил в отдельной комнате в маленькой коммуналке.Жена его Тамара с дочкой переехали в Таллинн и иногда приезжали к нему на лето. Они дружили. Разошлись из-за баб, а их в ОТТУ было несчитано. Ни одна более или менее привлекательная вагоновожатая или кондукторша не миновали Витькиной постели. Его любовью в 1967 году стала Ленка. Красивая высоченная полу-испанка с удивительным темнозолотистым цветом кожи.

В конце пятидесятых годов Советская власть решила предоставить свободу возвращения испанцам с русскими корнями, отцы или матери которых бросились в середине тридцатых годов в Испанию спасать испанскую революцию. Кое - кто из них вернулся в Союз и попал в советскую мышеловку. Ленка была одной из них. Витька называл её небоскребом, или ласково Скрёбой . С нею он спал, пока не появлялись новые кондукторши. Но те были временными, а она постоянная.

Мать Ленки, возненавидевшая советскую власть, несколько раз подавала прошение о переезде обратно в Испанию, но власть приказала пользоваться предоставленной свободой безвыездно.

С Витькой было легко и просто. Он знал все ходы и выходы. Выслушав мои горькие сетования он сказал: - Не мандражируй. Сейчас поговорим с нужными людьми, - и взялся за телефонную трубку.

Через час все собрались в ресторане на железнодорожном вокзале, который давно стал местом наших заседаний. Пришли начальники строительных участков : СМУ-11 - Жора по фамилии Музыка (с ударением на ы), Лорик Шойхет, еще пара влиятельных товароведов и самый главный человек - директор магазина строительных материалов на Привозе - Сеня.

Фамилию его я не помню, но через него делались самые крупные дела в Одессе.

Тут же единогласно решили, что временно я перейду в СМУ-11 на строительство канализационных очистных сооружений, которыми руководил Жора, пока Витька будет пробивать мне должность в ремстройуправлении ОТТУ.

В честь этого решения набрались так, что из ресторана нас растаскивал Витькин шофер. К чему я это вспомнил, сейчас расскажу.

Как говорил наш капитан: